途歌“押金门”事件已过去有一年多的时间，创始人王利峰沦为“老赖”，已被限制消费。成立于2015年的途歌出行尽管先后6轮融资，这家曾经号称投放车辆最多、市场份额领先、成长最快的共享汽车品牌走向尽头。身后，1600万等待退押金的消费者似乎看不到任何希望。
重资产、重运营的共享汽车资金问题延宕已久，从2017年开始，友友用车、ezzy、car2go等共享汽车平台宣布停止运营。与途歌同样状况的广州幸福叮咚也正在经历押金退款问题。
共享汽车市场在经历这几年起起伏伏之后，主机厂商也加入战局。
今年7月份，成立一周年的t3出行正式上线了app，这样的速度无疑有些迟缓，可t3出行的富二代背景着实让人难以忽略。一汽、东风和长安汽车分别占股16.39%，妥妥的“国家队”，同时还有苏宁、阿里、腾讯等一票互联网股东，诞生之初就把矛头指向了滴滴。北汽在2018年打造了摩范出行，盼达用车被力帆汽车控股，长城汽车推出了欧拉出行，上汽也借“享道出行”加入战局……
目前国内共享汽车战局里的玩家可以分为三大阵营：一是传统车企旗下的出行平台，比如吉利的曹操专车，首汽的gofun，上汽的evcard，力帆的盼达等都属于此类;二是传统租车公司的分时租赁业务，比如神州租车旗下的神州共享汽车业务;三是途歌等互联网创业背景下的共享汽车公司。
网上有一种最坏的猜测：车企的入局扰乱了分时租赁市场，但“共享出行”不过是车企们争取国家补贴的幌子而已。
共享租车事故顽疾困扰消费者
抛开这些，回到现实中来，对于分时租车的所带来体验差等问题，仍困扰不少消费者。
记者从中国质量万里行消费者投诉平台上查到的数据显示，从今年1月开始，已经超过700起关于共享汽车租赁问题的投诉，其中不乏之前消费者投诉的途歌、幸福叮咚。还有gofun出行、evcard、凹凸租车、盼达用车、巴歌出行、一路共享、绿狗租车和小二租车等品牌。
不退押金是一个主要问题，另外，消费者在碰到事故车辆，往往也比较吃亏。
南京的方先生今年4月份的时候在evcard分时租车平台租用了一辆车牌号为苏d66037的汽车，刚开始行驶时方先生觉得车内动静有异常响动，因为当时放车位置环境黑暗未检查汽车状况。期间在慢速行驶时，有行人跟他说车胎是坏的，于是方先生不久找到停车地停车支付车费3.2元。
随后，evcard的工作人员联系方先生对他追责说因为驾驶车辆导致爆胎，之后停止了方先生的会员使用权，并且无法解除支付宝上的免密扣款服务。evcard的相关人员告诉方先生说必须支付1000多元的维修费才能解除支付宝免密扣款协议，对此做法方先生不认可。
方先生告诉记者，在他行车时车内有异响，极可能在行车前车辆已经损坏。他当时要求evcard相关人员出示车辆情况，但其工作人员并未在租车前出示车辆的检查情况。方先生想，如平台出租给消费者已经损坏的车辆，极可能导致交通事故甚至造成生命危险。
此外，在方先生完成订单后，平台上未显示任何违规需要维修赔偿的项目，均显示正常订单，无违规等。方先生要求相关人员出示因他驾驶车辆爆胎的直接证据也并未出示，找到evcard平台投诉无果，都只说赔偿维修款项1000多元才能解决问题。
方先生认为，如果是他本人导致车辆损坏，那么他理应去赔偿。但现在平台一定让他来进行赔偿解决问题，那么是否涉及到欺诈消费者的行为?
无独有偶，消费者在租车过程中遇到事故问题情况的投诉并不在少数。
危先生今年8月份从厦门海沧区海沧万科城驾驶一辆奇瑞小蚂蚁400出发，车牌号为闽dd23686，行程终点为集美杏林湾商务营运中心。上车之后车况未提示有任何异常，直至行驶至杏锦路加油站附近，右前轮爆胎，车身晃动，仪表盘才出现提示。
危先生在拨打gofun出行九游会平台的售后服务电话后，此前也一直无人接听，最后过了整整一个小时，有工作人员联系他说要先支付350元的轮胎费用。
“在故障期间，租车费却继续收，13公里的路程整整浪费了一个早上的时间和400多块钱，没有什么比这件事更无语的了。”危先生告诉记者说：“正常来说轮胎气压不稳定车的仪表盘应该有提示的，为什么gofun出行的车没有呢?如果是因为他个人的愿意造成轮胎爆胎没话说，但是从海沧到集美中间的路又宽且平整，根本没有什么东西可以碾压到的东西。”
关于gofun出行，这几年也有不少消费者投诉，在租用车辆发生事故后，平台仍计时收费;遇到罚单，交款后平台不更新;或者是消费者垫付了保险费用之后，gofun出行方面迟迟不给消费者转账等问题。
此前媒体报道，有消费者在深圳正常用车过程中没有任何违规操作，车辆质量问题前右车轮爆胎导致车辆失控撞上马路牙子和护栏，后排亲属受伤，肋骨骨折。医药费近3000元 ，误工费营养费都没算，后面和gofun客服沟通过程中说是保险会全部赔偿。把医药单据寄给gofun公司后，gofun又以各种理由推脱不赔偿医药费和一切损失，现在发消息给gofun客服直接不理人，拖延不处理。
据悉，gofun出行上线3年多以来，已经覆盖全国80个城市，目前已经有近70%的自营和加盟城市实现盈利。gofun出行的愿景是让每一个人的出行随心所欲，不过，面对消费者的投诉，gofun出行是否真正让他们的诉求也得到合理的解决呢?
