据悉，曾作为汽车流通领域“基本法”的《汽车品牌销售管理办法》(简称老《办法》)即将告别历史舞台，取而代之的是在本月底公布的《汽车销售管理办法》(简称新《办法》)。
从2016年1月6日，商务部网站发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》来看，新《办法》明示了要积极发展电商销售模式，放开配件销售渠道，以及非强制性放开渠道形式的建议。同时作为对经销商独立运营权的保护，规定整车厂商不得实施压库、搭售、限制经营其他业务等多项长期为业内诟病的垄断行径。
事实上，从2005年老《办法》推出，到2008年因导致整车厂与经销商矛盾频发被传出修订，再到2016征求意见稿发布，整整经历了11年，这11年间，在消费者需求和互联网商业模式的催化下，市场已经内生裂变，原有的矛盾已经转移，经销商业态也变得更加多样化。那么，在这样的大背景下，即将颁布的新《汽车销售管理办法》将有效地化解这些矛盾。
