两驱四驱不纠结四驱中型suv价值标杆威兰达告诉你答案
2022-05-25 中国质量万里行 点击：次
相信很多人买suv时都会纠结：我在城市开车多，四驱无用武之地，平常开还耗油多；但如果有四驱，生活拥有更多可能性，能更自由自在地追求诗和远方。
作为一名老司机，发现这些纠结的朋友都对四驱存在一些误解，认为四驱必须去户外越野才能发挥作用，日常使用中还不如两驱车经济省油。但实际上，四驱不仅可以户外越野，在城市用车也有极大的帮助，能带来更好的操控、安全性能和舒适性体验。例如积水路面、雨雪天气或者急转弯，四驱系统能将动力智能调节分配到四个车轮上，相比两驱车，大幅度提升行车稳定性和操控性。目前还有部分四驱suv，在保证高效率通过性的同时油耗媲美两驱suv，就像今天推荐优秀代表车型——四驱中型suv价值标杆广汽丰田威兰达。
三种动力，低油耗长续航省油更省心
威兰达全车系涵盖2.0l汽油、2.5l双擎混动、2.5l插电混动三种动力模式，共计19款车型。尽管三种动力模式各不相同，但威兰达全系车型均具备优良的动力性能与燃油经济性，日常用车不用频繁跑加油站，省时省心。
威兰达2.0l车型搭载热效率达到40%的tnga 2.0l发动机，匹配模拟10速wcvt变速箱，综合工况百公里油耗低至5.7l，起步敏捷，动力平顺。2.5l双擎混动车型搭载热效率达到41%的tnga 2.5l发动机以及丰田第四代ths ii混合动力系统，此黄金组合综合功率最高可达163kw（两驱160kw），动力性能媲美3.0l自吸，提速迅捷有劲，变道超车无压力。同时综合工况百公里油耗低至4.6l，一箱油最高续航可达1000km，给你随时说走就走，放胆远行的底气。
2.5l插电混动威兰达高性能版，采用丰田先进的phev插电混合双擎动力科技，可实现ev hev“一车双用”，综合工况百公里油耗低至1.1l，总续航里程高达1157km（其中ev纯电模式续航里程为95km）。日常通勤使用纯电模式，0油耗、0排放绿色出行，长途自驾一车双用，超长续航无忧无虑。除了超低油耗和超长续航，更值得一提的是威兰达高性能版优秀的加速性能和1500w大功率对外供电功能。车型系统综合最大功率225kw，零百公里加速仅需5.92秒，同级领先。220v/1500w外部供电功能，在郊游、露营等户外活动时，威兰达高性能版可随时变身移动电站，做饭、煮咖啡、投影……各种休闲娱乐尽情享受。
三种四驱，全路况自在掌控驾趣无限
一般四驱suv仅在中高配车型提供一种四驱，但威兰达除了入门版本，其他车型版本均提供四驱版本，并且是多达三种四驱选择满足不同人群需求，可谓是20万级中型suv性价比之选。在普遍使用的“dtc智能四驱”基础上，威兰达还配备更高级的“dtv动态矢量四驱”和“e-four电子四驱”。
dtc智能四驱与同级别suv常见的适时四驱一样，能实现前后轴驱动扭矩100:0-50:50的动力分配，在一般湿滑及非铺装路面行驶时能提升车辆起步时的加速性能及车身稳定性。dtv动态矢量四驱可以理解为dtc智能四驱的“进阶版”，除了可以根据行驶路况分配前后扭矩外，还可以独立控制左右侧后轮分配最佳扭矩（100:0-0:100），具有起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等优势。因此无论在恶劣路况还是特殊路面，车辆都能稳住油门轻松通过。
而e-four电子四驱，兼具智能、力量以及精准转向特性。该四驱系统采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。由于动力分配偏向后轮，在过弯、雨雪天气或者爬坡时，前轮更专注于转向控制，因而能实现更精准的转向操控和更佳的行驶稳定性，带来后驱车般的驾驶感。此外，e-four电子四驱还拥有trail模式，可以理解为“一键脱困”模式。恶劣路况下，通过aim四驱综合管理系统抑制车轮打滑，增加后轮扭矩，从而顺畅地帮助车辆脱困。
丰富配置、出色品质，全面满足消费者需求
买suv除了看动力和四驱，空间、配置和品质等也需要多多关注，毕竟车子是我们的“第二个家”。威兰达基于丰田tnga-k高端平台打造，和第四代汉兰达、第八代凯美瑞、雷克萨斯es等高级车型同平台，外观、空间和配置都十分出色。
威兰达外观采用“冒险&精致”原创设计语言，纺锤形前脸、双c型尾灯和风火轮式轮毂碰撞出亦刚亦柔的美感，时尚大气。座舱方面，威兰达从实用性和人性化出发，配备带智能手机互联、在线实时交通、云端语音识别等丰富功能的10.1英寸导航系统，和可远程车况的丰云悦享车联网，使用起来非常智能便捷；580l超大容积后备厢、后排座椅支持4/6分割，充分满足家庭出行和日常装载需求；tss智行安全套装、全系标配7个安全气囊，多项先进主被动安全装备，给予全方位安全防护。
不仅天生高级，威兰达产自广汽丰田高品质工厂，传承高qdr（高品质、高耐久性、高可靠性）品质基因。在丰田全球品质监查中，广汽丰田生产线，品控水平达到一流水平。目前广汽丰田生产线一次合格率达到99%，高于行业平均水平约10个百分点。无论平台、品质，还是性能配置，威兰达更优越，更能满足当下消费者对中型suv高品质和性价比的需求。
让家和远方均可兼得，20万级suv理想选择
除了以上种种，还能从销量直观看出威兰达是不是一辆好车，正所谓，好的车不一定卖得好，但卖得好的车一定是好车。在高价值产品力和高品质的双加持下，威兰达上市以来持续热销，至今累计销量超25万台。2021年全年销量130880台，同比增长76%，其中四驱车型占比高达40%；2022年1-4月累计销量48578台，是名副其实的四驱中型suv价值标杆。
总的来说，无论是城市通勤为主偶尔自驾游的年轻人，还是热衷翻山越岭的越野达人，都能在高性能、高品质和燃油经济性兼具的威兰达家族中找到中意的一款。威兰达无疑是目前20万级四驱中型suv中，助你实现城市、户外自由穿梭，带来酣畅驾趣和舒适用车体验的理想选择。
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