全新奥迪q4 e-九游会平台

2021-03-09 中国质量万里行王从军点击：次

无论是燃油车，还是电动车，人们评价汽车的一些基本的驾乘标准是不会改变的，比如驾乘体验，或是汽车内饰、外观等。人们会用朴素的语言，评价一辆车“外面怎么样”、“里面怎么样”。随着电动车时代来临，汽车的科技创新将超出人们的想象。

2021年3月9日，在一场英戈尔施塔特与北京直通的媒体沟通会上，奥迪汽车的专家对全新奥迪q4 e-tron做了讲解，这款车满载科技感，如同带着四个车轮的平板电脑。在2019年日内瓦车展上，奥迪q4 e-tron作为概念车亮相，现在它即将正式登场。

当人们进入一辆全新奥迪q4 e-tron之后，将面对如下全新的界面——

上车之后

奥迪q4 e-tron给驾乘人员带来极其舒适的上车体验：车门可宽阔打开，座椅位于舒适高度。加之车内地板平坦，且没有中央传动通道隆起，驾驶者与至多四名乘客均享有宽敞的内部空间。后排座椅虽比前排座椅高近7厘米，却依旧能够保证后排乘客拥有充足的头部空间。膝盖空间更是十分宽敞。在车内空间方面，奥迪这款紧凑型电动suv在高端细分市场上远超直接竞争对手。

前排座椅：杰出的安全性

奥迪q4 e-tron的前排座椅代表了安全技术方面的最新成果。如发生侧面碰撞，除了侧面安全气囊外，驾驶员座椅右侧椅垫还会弹出一个“中央安全气囊”，以确保驾驶员和前排乘客间不会发生碰撞。客户还可选装座椅加热、电动调节和电动腰靠等功能。座椅有基本版、整合运动标识的版本，以及可选带菱形图案的运动版座椅。

带触摸操作的方向盘

奥迪q4 e-tron的方向盘为未来移动出行设定了前进方向。该车方向盘采用其双辐设计，属于新一代产品。方向盘上的四环图案采用扁平设计，底部辐条带有奥迪e-tron徽标。上辐条触摸屏采用黑色面板，其功能区域也采用背光显示，以指示相应的活动按钮。这些按钮略微突起，使彼此间隔开来，因此更易于使用。按钮按下后可提供柔和的触觉反馈。与智能手机使用方法相同，方向盘不仅支持点击触控，还支持滑动触控，用以处理滚动列表等内容。

四大方面实现全数字化：全新操作概念

如其它奥迪车型一样，奥迪q4 e-tron也采用全数字化操作及平面菜单结构的显示概念。全数字化操作包括四个方面：驾驶员的数字仪表盘或奥迪虚拟驾驶舱、中控mmi触摸显示屏、自然语音控制及代表全新开创性技术的ar抬头显示器（可选装）。

ar抬头显示器：开创全新维度

奥迪q4 e-tron可选装ar抬头显示器，代表奥迪在显示技术上迈出了重大一步。该显示器将两个层面的重要信息（车况信息和ar信息）投影到挡风玻璃上。部分辅助系统提供的信息，以及导航系统提供的转向提示、起点和目的地信息等，在视觉层面叠加到现实世界中的相应位置，并进行动态显示。这些信息如同悬浮在驾驶员目视前方约10米处。根据不同路况，这些信息有时还可以出现在前方更远位置。驾驶员可快速理解显示内容，而不会为此感到困惑或分散注意力。在能见度恶劣的情况下，这些信息非常实用。

系统的核心：图像生成单元

ar平视显示器的技术核心是位于仪表板深处的图像生成单元（pgu）。由高度明亮的lcd 显示器产生的光束被传输到两个平面镜上，特殊的透镜将用于近距离和远距离显示水平的部分分开。平面镜将光束偏转到一个可电动调节的大型凹面镜上。光束从此处到达挡风玻璃，从而进入驾驶员的视野。这样，驾驶员得以在约10米的视线距离内看到与真实世界一样清晰的符号。

预测图像生成器：ar creator

软件方面，ar creator作为决策中心和软件端的图像生成器，是模块化信息娱乐平台（mib 3）中的一个处理单元，由多个单独的模块组成。ar creator将以每秒60帧的速度渲染显示符号，并使这些符号适应投影光学系统的几何形状。同时，该单元计算这些符号相对环境的位置，并通过前置摄像头、雷达传感器和gps导航的原始数据获取信息。其软件包含大约60万行编程代码，比第一代航天飞机的整个控制系统还多约50％。

导航系统：无人机前方指路

ar平视显示器在导航方面的优势令人印象深刻。在道路上，无人机（浮动箭头标志）将显示行驶路线的下一个动作点。该显示为动态显示：例如，在接近十字路口时，浮动箭头首先提示转弯，然后出现动画箭头，将驾驶员精确地引导到路径上。如果随后继续向前直线行驶，无人机则会向前飞并逐渐消失，并提前在下一个动作点之前重新出现。与转弯点的距离将以米为单位显示在下部窗口中。

三种选择：数字驾驶舱

标配的10.25英寸数字仪表盘，可通过多功能方向盘进行操作。动力图表位于显示屏速度图表旁边，汇总了驱动系统中所有重要信息，包括输出功率、电池电量状态（百分比）、能量回收情况等。选装配置中，最值得一提的是奥迪虚拟驾驶舱。该驾驶舱集成了导航地图和信息娱乐控件，并可在两种视图间切换。顶配版的奥迪虚拟驾驶舱，提供“经典”、“运动”和“e-tron”三种模式，其中动力图表是主要组成部分。客户可通过mmi自由配置显示器显示内容。

中央mmi触摸屏：11.6英寸

带听觉反馈的10.1英寸mmi触摸屏，分辨率为1,540 x 720像素。该设备标配mmi收音机及数字音频广播（dab）接收机，用于控制信息娱乐系统及多款舒适功能。另外，屏幕允许手写文本输入。可选装的11.6英寸大屏，分辨率达1,764 x 824像素，是迄今为止奥迪所有产品序列中最大的显示器，预计将于今年年底在德国推出。

语音控制系统：超强理解力

使用关键字“hey audi”激活的自然语言语音控制系统是奥迪q4 e-tron中的第三大控制系统。该系统可理解多种日常语言输入和要求，可直接向其提问“最近的充电站在哪”。若选装了mmi导航升级版，系统还可进行在线语义核对。

外观美学

奥迪q4 e-tron长4,590毫米，宽1,865毫米，高1,613毫米，这也使这款车的外形尺寸成为了同级的佼佼者。这款奥迪紧凑型电动suv基于meb平台打造，确保了该车拥有全新的空间概念。该车前悬长度仅为86厘米，而轴距长达2.76米，超越中型suv水平，车内空间总长则达到1.83米，几乎与大型全尺寸suv媲美。

内饰意境

奥迪q4 e-tron内饰也充分表明奥迪已迈进新技术时代。仪表板大气优雅，突显出宽敞空间轻盈通透的感觉。座舱立体效果明显，充满电动化风格的设计元素有机组合，令人眼前一亮。

奥迪q4 e-tron的操作系统和显示单元比以往更加注重设计元素的功能性。其数字仪表盘如钻石般嵌在中间，它的左侧区域较小，带有一个空调出风口；而右侧设计部分则较长。仪表台一直延伸至副驾侧车门，整合了更多空调出风口。中央mmi触摸显示屏看上去干净明亮，并朝驾驶员一侧倾斜。该设计放置得当，符合人体工程学，使用便捷。

斜纹饰条（也称科技饰条）位于显示屏上方，将显示屏与仪表板连接。面板表面材料可选开孔酸橙木、三种不同设计的铝材或塑料。不远的将来，s line内饰的嵌件还将采用部分由回收材料制成的混合纤维。

储物空间

作为真正的全能型车型和家庭用车，奥迪q4 e-tron乘员区域配备了丰富的储物空间，包括手套箱在内，储物总容积达24.8升。中控台上设置了两个杯架、一个4.4升的带盖储物格、两个（可选装为四个）type-c usb接口及奥迪手机盒（选配）。四个门饰板上均设置了可容纳一升容量水瓶的瓶架。该瓶架位于车门扶手前部靠上位置，使用十分便捷。在有限的车门空间内找出一个合适位置放置瓶架确实是一项挑战，设计师与工程师的密切合作使其成为现实。